Garaż na dwa samochody to standard w nowych domach jednorodzinnych. Szeroki otwór – zwykle 480–500 cm – daje wygodny wjazd i wyjazd bez konieczności precyzyjnego manewrowania. Ale taka brama ma swoje specyficzne wymagania. Tłumaczymy, co warto wiedzieć przed zakupem....
Wyobraź sobie: podjeżdżasz do domu, a brama otwiera się zanim zdążysz wysiąść z auta. Albo zamykasz garaż z biura, bo zapomniałeś przy wyjściu. Takie rozwiązania to już rzeczywistość. Sterowanie bramą garażową przez smartfon jest prostsze niż myślisz. Jak działa...
Co wchodzi w skład automatyki do bramy?Automatyka bramy garażowej to nie tylko silnik z pilotem. Kompletny system składa się z kilku elementów, które razem zapewniają wygodę i bezpieczeństwo.Podstawowe elementy to: napęd (silnik) z jednostką sterującą, pilot lub panel...
Brama rolowana to zupełnie inne podejście do zamknięcia garażu. Zamiast paneli unoszących się pod sufit, masz pancerz zwijający się w kompaktową kasetę tuż nad otworem. Trochę jak wielka roleta zewnętrzna. Jak działa brama rolowana? Pancerz bramy rolowanej składa się...
Myślisz o oszczędnościach energii w domu i sprawdzasz okna, drzwi, ocieplenie ścian. A brama garażowa? To często pomijany punkt, a może być największą „dziurą” w izolacji budynku. Jeden panel o wymiarach 2,5 × 2,0 m to 5 m² powierzchni – więcej niż niejedne...
Brama garażowa przesuwna otwiera się w bok, a nie do góry. Pancerz lub skrzydło zjeżdża wzdłuż bocznej ściany garażu i tam się chowa. To rozwiązanie mniej popularne niż brama segmentowa, ale w niektórych garażach jest jedynym sensownym wyborem. W tym poradniku...
