Drzwi tarasowe HST
podnoszono-przesuwne systemy PVC i aluminiowe do 6,5 m szerokości
Drzwi tarasowe HST – podnoszono-przesuwne systemy do 6,5 metra szerokości
Drzwi tarasowe HST (z niem. Hebeschiebetür – drzwi podnoszono-przesuwne) to konstrukcje zaprojektowane do obsługi wielkoformatowych przeszkleń tarasowych, których skrzydła o masie do 250 kg przesuwają się po szynach jezdnych bez wysiłku ze strony użytkownika. Mechanizm działania opiera się na jednym ruchu klamki: obrót o 180° w dół unosi skrzydło o kilka milimetrów, zwalniając je z uszczelek i umożliwiając przesunięcie. W ofercie Amex-Bączek dostępne są trzy systemy HST: jeden w PVC (V-MOTION 82) i dwa w aluminium (Ultraglide / Monorail Maxx oraz Visoglide Plus), co pozwala dobrać materiał i parametry do każdego projektu – od domu jednorodzinnego po rezydencję z panoramicznym przeszkleniem.
Jak działają drzwi HST – mechanika podnoszenia i przesuwu
W drzwiach podnoszono-przesuwnych skrzydło w pozycji zamkniętej opiera się na uszczelkach szczotkowych i gumowych, które dociskają je do progu i ramy ościeżnicy (cecha). Po obróceniu klamki mechanizm okuciowy unosi całe skrzydło o 8–12 mm, przenosząc jego ciężar na wózki jezdne z łożyskami kulkowymi osadzone na aluminiowej szynie (zaleta). Siła potrzebna do przesunięcia skrzydła o masie 200 kg wynosi zaledwie 30–50 N – odpowiednik nacisku jednej ręki dorosłej osoby. Dla porównania: drzwi balkonowe rozwierno-uchylne o tej samej masie wymagają siły 80–120 N do samego otwarcia (korzyść: komfort obsługi przez osoby starsze, dzieci i osoby z niepełnosprawnością ruchową).
HST a PSK – różnica mechanizmów
Drzwi PSK (uchylno-przesuwne) działają na innej zasadzie: skrzydło najpierw uchyla się do wnętrza, a następnie przesuwa po szynie. Mechanizm PSK jest prostszy i tańszy, ale ogranicza maksymalną masę skrzydła do około 100–130 kg, co zawęża wymiary konstrukcji. HST znosi skrzydła do 250 kg i pozwala budować przeszklenia o szerokości do 6500 mm – wielkość niedostępna w systemach PSK. PSK sprawdza się w standardowych otworach tarasowych do 2500 mm szerokości, natomiast HST jest jedynym rozwiązaniem dla panoramicznych przeszkleń powyżej 3000 mm.
V-MOTION 82 – system PVC z profilami VEKA
V-MOTION 82 to najnowszy system drzwi tarasowych HST w technologii PVC w ofercie Amex-Bączek. Konstrukcja bazuje na profilach VEKA klasy A (ścianka widoczna ≥ 3,0 mm) z okuciami Gretsch-Unitas i dedykowanymi klamkami G-U DIRIGENT dostępnymi w 9 kolorach (cecha). Głębokość zabudowy wynosi 194 mm, a profil ramy posiada 7 komór, skrzydło zaś 5 komór – układ zapewniający wielowarstwową barierę termiczną przy jednoczesnej sztywności konstrukcyjnej (zaleta). Standardowy pakiet szybowy 48 mm (z możliwością szklenia do 54 mm) pozwala zastosować zestawy 3-szybowe z dwoma powłokami niskoemisyjnymi i ciepłą ramką, osiągając parametry izolacyjności spełniające WT2021 (korzyść).
Maksymalne wymiary i schematy otwarcia
W systemie V-MOTION 82 dostępne są dwa schematy: schemat A (drzwi 2-częściowe: jedno skrzydło przesuwne + część stała fix) o maksymalnych wymiarach 6000 × 2700 mm w profilu białym i 5000 × 2500 mm w kolorze, oraz schemat C (drzwi 4-częściowe: 2 skrzydła przesuwne rozsuwane na boki + 2 części stałe) o wymiarach do 6500 × 2700 mm. Maksymalna szerokość pojedynczego skrzydła wynosi 3000 mm (biały) lub 2500 mm (kolor), a dopuszczalna masa pakietu szybowego w skrzydle to 250 kg. Są to jedne z najwyższych wartości na rynku drzwi tarasowych PVC.
Opcje progów – od standardowego po bezbarierowy
Dobór progu ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności i estetyki drzwi tarasowych. V-MOTION 82 oferuje 6 wariantów progów: próg VEKA standard (62 mm), próg G-U standard (50 mm), próg G-U flatstep (24 mm – najniższy w ofercie), próg G-U z wyrównaniem (50 mm), próg G-U z wyrównaniem i odwodnieniem (50 mm) oraz próg G-U comfort (50 mm). Próg flatstep o wysokości zaledwie 24 mm jest rozwiązaniem zbliżonym do bezbarierowego – umożliwia swobodny przejazd wózkiem inwalidzkim, wózkiem dziecięcym i robotem sprzątającym bez konieczności pokonywania progów.
Zabezpieczenie antywłamaniowe RC2
V-MOTION 82 jest dostępny w wariancie z certyfikowaną klasą odporności na włamanie RC2. System zabezpieczeń obejmuje trzy elementy: ochronę przeciwwyważeniową (narożniki transmisyjne, kliny i pręty łączące uniemożliwiające wypchnięcie skrzydła z szyny), ochronę przed podważeniem skrzydła (dźwignie blokujące przestrzeń między skrzydłem a ramą po zamknięciu klamki) oraz zabezpieczenie przeciwrozwierceniowe zasuwnicy klamki. Wszystkie elementy są montowane niewidocznie od zewnątrz. Czas oporności na próbę włamania w klasie RC2 wynosi minimum 3 minuty przy użyciu narzędzi ręcznych (śrubokręt, klin, obcęgi) – to czas, który w statystykach policyjnych zniechęca ponad 80% włamywaczy do kontynuowania próby.
Ultraglide / Monorail Maxx – aluminiowy HST z najwyższymi parametrami
System Ultraglide bazuje na profilach aluminiowych Aliplast z okuciami Gretsch-Unitas. Głębokość zabudowy mieści się w zakresie 153–239 mm w zależności od konfiguracji, a głębokość skrzydła wynosi 67 mm (cecha). Dzięki zastosowaniu aluminium profile mogą być znacznie smuklejsze niż w PVC przy zachowaniu tej samej nośności, co przekłada się na większą powierzchnię szklaną w tym samym otworze (zaleta). System osiąga klasę 4 przepuszczalności powietrza (EN 12207), C4 odporności na obciążenie wiatrem (1600 Pa – EN 12210) i 9A wodoszczelności (600 Pa – EN 12208) – parametry pozwalające na montaż w obiektach w strefach wiatrowych III i IV, na wyższych kondygnacjach i w lokalizacjach nadmorskich (korzyść).
Warianty dodatkowe: niski próg i rozwiązania kątowe
Ultraglide oferuje opcję niskiego progu zbliżonego do poziomu posadzki – rozwiązanie wymagane w budynkach użyteczności publicznej i nowoczesnych rezydencjach, gdzie przejście na taras ma być pozbawione barier architektonicznych. Dostępne są również rozwiązania kątowe – drzwi przesuwne łączące się pod kątem 90° w narożniku budynku, tworzące panoramiczne przeszklenie dwuścienne bez słupka narożnego. W wersji Monorail Maxx skrzydła przesuwają się po jednej szynie, co upraszcza konstrukcję progu i minimalizuje jego widoczność.
Visoglide Plus – kompaktowy HST aluminiowy
Visoglide Plus to drugi system aluminiowy HST w ofercie, wyposażony w okucia Hautau. Głębokość zabudowy wynosi 118, 142 lub 184 mm w zależności od wariantu, a głębokość skrzydła to zaledwie 51 mm – najsmuklejszy profil skrzydła wśród wszystkich systemów HST w ofercie (cecha). Smukłe skrzydło oznacza jeszcze większą powierzchnię szklaną i minimalistyczną estetykę drzwi od strony wewnętrznej (zaleta). System osiąga klasę 4 przepuszczalności powietrza, C3/B4 odporności na obciążenie wiatrem (1200 Pa) i 9A wodoszczelności. W wariancie Monorail skrzydła biegną po jednym torze – rozwiązanie idealne do zabudowy w ścianach o ograniczonej grubości (korzyść).
Parametry techniczne – zestawienie systemów HST
| Parametr | V-MOTION 82 (PVC) | Ultraglide (ALU) | Visoglide Plus (ALU) |
|---|---|---|---|
| Materiał profili | PVC VEKA klasa A | Aluminium Aliplast | Aluminium Aliplast |
| Okucia | Gretsch-Unitas | Gretsch-Unitas | Hautau |
| Głębokość zabudowy | 194 mm | 153–239 mm | 118 / 142 / 184 mm |
| Głębokość skrzydła | 82 mm | 67 mm | 51 mm |
| Komory: rama / skrzydło | 7 / 5 | – (aluminium) | – (aluminium) |
| Pakiet szybowy | 48 mm (do 54 mm) | wg konfiguracji | wg konfiguracji |
| Przepuszczalność powietrza | od klasy 4 | klasa 4 | klasa 4 |
| Obciążenie wiatrem | od B3 | C4 (1600 Pa) | C3/B4 (1200 Pa) |
| Wodoszczelność | od 9A | 9A (600 Pa) | 9A |
| Maks. wymiary (szer. × wys.) | 6500 × 2700 mm (schemat C) | zależne od konfiguracji | zależne od konfiguracji |
| Maks. masa skrzydła | 250 kg | wg okuć G-U | wg okuć Hautau |
| Warianty dodatkowe | 6 progów, RC2 | niski próg, kąt 90°, Monorail | Monorail |
Najczęściej zadawane pytania
Czym różnią się drzwi HST od PSK i zwykłych przesuwnych?
HST (podnoszono-przesuwne) unosi skrzydło przed przesunięciem, co eliminuje tarcie uszczelek i pozwala obsługiwać skrzydła o masie do 250 kg jedną ręką. PSK (uchylno-przesuwne) najpierw uchyla skrzydło, potem przesuwa – znosi mniejsze masy (do ~130 kg) i mniejsze wymiary. Drzwi przesuwne (np. V-MOVE 76, G-SLIDE 74) przesuwają się na stałych wózkach bez podnoszenia – są prostsze, ale mają niższą szczelność i ograniczoną izolacyjność termiczną. HST łączy najwyższe parametry szczelności z największymi możliwymi wymiarami.
Który system HST wybrać – PVC czy aluminium?
V-MOTION 82 (PVC) to rozwiązanie o najkorzystniejszym stosunku ceny do izolacyjności termicznej – 7-komorowa rama zapewnia niskie Uf bez przekładek termicznych, a cena jest o 30–50% niższa niż porównywalnych systemów aluminiowych. Ultraglide i Visoglide Plus (aluminium) wybiera się, gdy priorytetem jest: smukły profil skrzydła (51–67 mm vs 82 mm w PVC), maksymalna odporność na obciążenie wiatrem (C4 / 1600 Pa), rozwiązania narożnikowe 90° lub montaż na wyższych kondygnacjach budynków wielorodzinnych.
Jak wysoki jest próg w drzwiach HST?
Zależy od systemu i wariantu. Najniższy próg w V-MOTION 82 to G-U flatstep o wysokości zaledwie 24 mm – praktycznie bezbarierowy. W systemach aluminiowych Ultraglide i Visoglide Plus dostępne są progi niskobudowane zbliżone do poziomu posadzki. W każdym przypadku próg aluminiowy z odwodnieniem zapobiega przenikaniu wody deszczowej do wnętrza, nawet przy intensywnych opadach w połączeniu z wiatrem (test wodoszczelności 9A / 600 Pa).
Czy drzwi HST można zabezpieczyć przed włamaniem?
Tak. System V-MOTION 82 jest dostępny z certyfikowaną klasą antywłamaniową RC2, obejmującą ochronę przeciwwyważeniową, zabezpieczenie przed podważeniem skrzydła i blokadę przeciwrozwierceniową zasuwnicy klamki. Systemy aluminiowe mogą być doposażone w dodatkowe rygle wielopunktowe i szybę P4A (antywłamaniową). Statystycznie 80% prób włamania jest przerywanych po 3 minutach nieskutecznego forsowania – klasa RC2 gwarantuje odporność przez co najmniej ten czas.
Ile kosztują drzwi tarasowe HST i czy można uzyskać dofinansowanie?
Drzwi HST PVC (V-MOTION 82) w schemacie A (2-częściowe, biały profil, 3000 × 2200 mm) kosztują orientacyjnie 8000–14 000 zł netto w zależności od pakietu szybowego i progów. Systemy aluminiowe (Ultraglide, Visoglide Plus) są droższe o 40–80%. Drzwi HST kwalifikują się do dofinansowania z programu Czyste Powietrze pod warunkiem spełnienia kryterium Uw ≤ 0,9 W/m2K – większość konfiguracji z pakietami 3-szybowymi i ciepłą ramką spełnia ten wymóg. Przy wartości drzwi 12 000 zł zwrot na poziomie podstawowym wynosi do 4800 zł, a na podwyższonym do 8400 zł.
Podsumowanie
Drzwi tarasowe HST to kategoria stolarki przeznaczona do wielkoformatowych przeszkleń o szerokości do 6500 mm i masie skrzydła do 250 kg. Mechanizm podnoszono-przesuwny zapewnia łatwość obsługi niedostępną w systemach PSK i przesuwnych, a trzy systemy w ofercie Amex-Bączek pokrywają różne segmenty cenowe i wymagania projektowe: V-MOTION 82 (PVC VEKA, 7 komór, 6 wariantów progów, RC2) dla domów jednorodzinnych i budżetów szukających optymalnej izolacyjności; Ultraglide (aluminium Aliplast, C4/1600 Pa, rozwiązania kątowe) dla wymagających projektów architektonicznych; Visoglide Plus (aluminium, skrzydło 51 mm, okucia Hautau) dla minimalistycznych przeszkleń o najsmuklejszym profilu. Skontaktuj się z AM Okna, aby dobrać system HST, schemat otwarcia i wariant progu do wymiarów otworu tarasowego w Twoim projekcie.



